Reifen-Pässe — Ihr EPREL-Eintrag + Typgenehmigung, strukturiert
Ihre Reifen haben bereits EPREL-Registrierung + UNECE-Typgenehmigung + veröffentlichte Rollwiderstandsklasse. TracePass nutzt all das weiter und ergänzt Felder für Lebenszyklus, Kautschuk-Beschaffung und Abrieb — 95-Felder-DPP.
Unser Versprechen
In 2–4 Wochen compliance-bereit — ohne Ihre bestehenden Systeme zu ändern.
Für wen das ist
Reifenhersteller, Importeure und Distributoren — PKW (C1), Transporter (C2), LKW / Bus (C3), Motorrad, Fahrrad und runderneuerte Reifen.
So hilft TracePass — Reifen
Konkret, was TracePass für diese Kategorie tut — keine Auflistung der Regulierungsanforderungen.
EPREL-URL + Registrierungsnummer + Label-Klasse werden direkt aus Michelin / Continental / Bridgestone / Ihrem EPREL-Eintrag gezogen.
UNECE-Typgenehmigungsnummer als strukturiertes Feld — nicht in einem PDF vergraben.
Kautschuk-Zusammensetzungs-Arrays + EUDR-bereite Entwaldungsfrei-Deklaration.
Abriebdaten strukturiert als Testmethode + Rate + Index — passt zu den entstehenden UNECE-R117-Regeln zum Reifenverschleiß.
Runderneuerte Reifen unterstützt mit Karkassen-Herkunft- + Laufflächen-Material-Feldern.
Konzipiert nach Verordnung (EU) 2020/740 zur Reifenkennzeichnung — Rollwiderstand, Nasshaftung, externes Rollgeräusch und Schnee- / Eishaftung erscheinen alle als strukturierte Enum-Felder auf dem veröffentlichten Pass.
Was in der Vorlage Reifen enthalten ist
95 Felder — Die Felder sind nicht abstrakt — hier sind die Gruppen, mit denen Sie tatsächlich arbeiten:
- Reifengröße + Last- / Geschwindigkeitsindex
- EPREL-URL + Registrierungsnummer
- EU-Reifenlabel-Klassen (Rollwiderstand / Nasshaftung / Geräusch)
- UNECE-Typgenehmigungsnummer
- Natur- + Synthesekautschuk-Anteil in %
- Entwaldungsfreie Naturkautschuk-Beschaffung
- Abriebrate + Methode + Recyclingfähigkeit in %
- Reifendruck + CO₂-Fußabdruck
Fragen, die Käufer in dieser Kategorie stellen
Erfasst TracePass unsere EPREL-Daten neu?
Nein — wir nutzen sie weiter. EPREL-URL, Registrierungsnummer und Klassen werden zu strukturierten Passfeldern. Eine Source of Truth.
Runderneuerte Reifen bekommen einen eigenen DPP. Wird das unterstützt?
Ja. Runderneuerungs-Deklarationen (Karkassen-Herkunft, Laufflächen-Material) sind First-Class-Felder in der Vorlage.
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Bereit, Pässe für reifen zu erstellen?
Wir nehmen gerade Pilotpartner an Bord. Die Hersteller, die zuerst einsteigen, bewegen sich vor dem Fristendruck — das ist unser Geschwindigkeitsvorteil und Ihrer.
Geprüft von Malin Ivanov, Geschäftsführer — am