Ihre Reifen haben bereits EPREL-Registrierung + UNECE-Typgenehmigung + veröffentlichte Rollwiderstandsklasse. TracePass nutzt all das weiter und ergänzt Felder für Lebenszyklus, Kautschuk-Beschaffung und Abrieb — 95-Felder-DPP.
Unser Versprechen
In 2–4 Wochen compliance-bereit — ohne Ihre bestehenden Systeme zu ändern.
Reifenhersteller, Importeure und Distributoren — PKW (C1), Transporter (C2), LKW / Bus (C3), Motorrad, Fahrrad und runderneuerte Reifen.
Konkret, was TracePass für diese Kategorie tut — keine Auflistung der Regulierungsanforderungen.
EPREL-URL + Registrierungsnummer + Label-Klasse werden direkt aus Michelin / Continental / Bridgestone / Ihrem EPREL-Eintrag gezogen.
UNECE-Typgenehmigungsnummer als strukturiertes Feld — nicht in einem PDF vergraben.
Kautschuk-Zusammensetzungs-Arrays + EUDR-bereite Entwaldungsfrei-Deklaration.
Abriebdaten strukturiert als Testmethode + Rate + Index — passt zu den entstehenden UNECE-R117-Regeln zum Reifenverschleiß.
Runderneuerte Reifen unterstützt mit Karkassen-Herkunft- + Laufflächen-Material-Feldern.
95 Felder — Die Felder sind nicht abstrakt — hier sind die Gruppen, mit denen Sie tatsächlich arbeiten:
Nein — wir nutzen sie weiter. EPREL-URL, Registrierungsnummer und Klassen werden zu strukturierten Passfeldern. Eine Source of Truth.
Ja. Runderneuerungs-Deklarationen (Karkassen-Herkunft, Laufflächen-Material) sind First-Class-Felder in der Vorlage.
Wir nehmen gerade Pilotpartner an Bord. Die Hersteller, die zuerst einsteigen, bewegen sich vor dem Fristendruck — das ist unser Geschwindigkeitsvorteil und Ihrer.