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Regulatorisch · Änderungsverlauf

Regulatorischer Änderungsverlauf — was wir verfolgt, was wir geändert haben

Jedes regulatorische Ereignis, das wir verfolgen und das ein Digitaler-Produktpass-Schema betrifft, zusammen mit der von uns ergriffenen (oder bewusst unterlassenen) Maßnahme. Das Pendant zu den Matrix-Seiten — dort steht, was wir heute modellieren; hier, wie es dazu kam.

Status

  • Schema angepasst

    Wir haben in der Folge etwas geändert — Felder ergänzt, Enums angepasst, Vorlagenversion erhöht.

  • Beobachtung

    Wir verfolgen das Ereignis; eine Schemaänderung ist bisher nicht erforderlich oder noch nicht eingetreten.

  • Prüfung ausstehend

    Vermerkt, vollständige Wirkungsanalyse läuft — wechselt voraussichtlich zu Beobachtung oder Schemaanpassung.

  • Kein Einfluss

    Beobachtet, für aktuelle Schemata nicht relevant — hier zur Nachvollziehbarkeit aufgeführt.

Beobachtet wird

  • Batterie-DPP wird verpflichtend — 18. Februar 2027
  • ESPR-delegierte Rechtsakte für Reifen und Elektronik — Inkrafttreten erwartet 2028
  • ESPR-delegierte Rechtsakte für Möbel und Chemikalien — erwartet 2029-2030
  • Endgültiger Durchführungsrechtsakt zum CO2-Fußabdruck nach Artikel 6 der Batterieverordnung

27. Mai 2026 · EU · Batterieverordnung · ESPR

Kommissions-Webinar zum Batteriepass — offizieller Zeitplan, Berichtigung 2026/90285, EN 18219/18220, Omnibus IV

Beobachtung

Das DG-GROW-Webinar vom 27. Mai 2026 legte den offiziellen DPP-Einführungszeitplan dar: DPP-Register betriebsbereit Juli 2026, Batteriepass verpflichtend ab 18. Februar 2027, danach ESPR-delegierte Rechtsakte für Eisen & Stahl (Q4 2026), Textilien/Aluminium/Reifen (2027) sowie verpflichtender DPP für Verpackungen/Eisen & Stahl/Bau (2028), IKT/Reifen/Aluminium/Textilien/Reinigungsmittel (2029) und Spielzeug (2030). Drei einzelne Rechtsänderungen zu verfolgen: Berichtigung 2026/90285 (10. Apr. 2026) korrigiert in Anhang XIII Punkt 1(q) der Batterieverordnung den Kennzeichnungsverweis von Artikel 13(3)+(4) auf 13(4)+(5); die QR-/Identifikator-Normen wechseln dieses Jahr per delegiertem Rechtsakt zu EN 18219 + EN 18220 (bestehende Normen bleiben als gleichwertig gültig); und Omnibus IV ergänzt Anhang XIII Punkt (t), druckbare Anleitungen für stationäre Batterie-Energiespeichersysteme.

Wirkung

Heute keine Schemaänderung. Der Kennzeichnungsverweis der Berichtigung (13(4)+(5)) und der Wechsel zu den Trägernormen EN 18219/18220 werden gegen die Batterievorlage verfolgt; Feldverweise werden aktualisiert, sobald die delegierten Rechtsakte in Kraft treten. Der Zeitplan bestätigt unseren Batteriefokus zum 18. Februar 2027 und datiert die späteren Kategorie-Vorlagen.

30. April 2026 · TracePass · ESPR · GS1 Digital Link

Enum-Lokalisierung in allen Vorlagen (24 EU-Sprachen)

Schema angepasst

Maschinenlesbare Enum-Werte in allen 12 Produktkategorien-Vorlagen tragen nun lokalisierte Beschriftungen in 24 EU-Sprachen. Die Anzeigeebene löst den Verbraucher-Locale zur richtigen Beschriftung auf; die zugrunde liegenden Enum-Schlüssel bleiben unverändert, sodass vor dieser Änderung erstellte Pässe weiterhin validieren.

Wirkung

Keine Schema-Schlüssel-Änderung. Nur Labels ergänzt. Keine Migration für laufende Pässe erforderlich.

15. April 2026 · TracePass · ESPR · Vorlagen

Kategorie-Vorlagen v1 — Schmuck, Chemikalien, Möbel, Reifen, Elektronik

Schema angepasst

Fünf neue Vorlagen veröffentlicht (Schmuck 52 Felder, Chemikalien 96, Möbel 80, Reifen 95, Elektronik 166). Jede ist spekulativ, aber an flankierenden Verordnungen verankert: REACH + CLP für Chemikalien, Reifenkennzeichnung 2020/740 für Reifen, Ökodesign + EPREL für Elektronik, EN-Haltbarkeitsnormen + FSC für Möbel, RJC + OECD + Kimberley für Schmuck.

Wirkung

Komplett neue Vorlagen. Bestehende Vorlagen für Batterien und Textilien bleiben unverändert. Schema-Anpassung je Vorlagenversion.

Q4 2024 · Batterieverordnung · Artikel 6 · Methodik

CO2-Fußabdruck-Methodik für Batterien — Entwürfe des Durchführungsrechtsakts in Arbeit

Prüfung ausstehend

Die Gemeinsame Forschungsstelle und die Europäische Kommission verfeinern weiterhin die Berechnungsregeln und Leistungsklassen-Grenzen für den CO2-Fußabdruck zur Umsetzung von Artikel 6 der Verordnung (EU) 2023/1542. Der endgültige Durchführungsrechtsakt wird die Methodik festlegen, mit der Werte für Elektrofahrzeug-, leichte Verkehrsmittel- (LMT) und wiederaufladbare Industriebatterien über 2 kWh deklariert werden.

Wirkung

Prüfung ausstehend. Die CF-Felder der Batterievorlage sind bereits vorhanden; nach älterer Methodik deklarierte Werte bleiben gültig, bis der Kunde neu veröffentlicht. Eine Schema-Anpassung erwarten wir nur, wenn neue Felder eingeführt werden — nicht bei reiner Wertneuberechnung.

18. Juli 2024 · ESPR · Rahmen

ESPR (EU) 2024/1781 ist in Kraft getreten

Beobachtung

Die Verordnung über Ökodesign-Anforderungen für nachhaltige Produkte (ESPR) ist in Kraft getreten und schafft den Rahmen für Ökodesign-Anforderungen über Produktkategorien hinweg. Die Verordnung begründet keine direkten kategoriespezifischen Pflichten — diese folgen über delegierte Rechtsakte mit kategoriespezifischen Zeitplänen, die TracePass separat verfolgt.

Wirkung

Beobachtung. Vorlagen v1 folgten im April 2026 — spekulative, aber verankerte Abdeckung für die fünf Kategorien, die voraussichtlich frühe delegierte Rechtsakte erhalten.

17. August 2023 · Batterieverordnung · Rahmen

Batterieverordnung (EU) 2023/1542 ist in Kraft getreten

Schema angepasst

Die grundlegende Verordnung für den EU-Batteriepass. Die Artikel 6, 7, 11, 14 und 77 legen die zentralen Datenpunkte für Industrie-, Elektrofahrzeug-, leichte Verkehrsmittel- und SLI-Batterien fest. Der Batteriepass selbst wird gemäß Artikel 77 am 18. Februar 2027 verpflichtend.

Wirkung

Die Batterievorlage wurde daraufhin erstellt. Die Artikel-für-Artikel-Abdeckung ist separat auf der Matrix-Seite zur Batterieverordnung dokumentiert.

Wo das hineinpasst: siehe Einkäufer-Leitfaden

/buyers-guide →

Geprüft von Malin Ivanov, Geschäftsführer — am