TracePass
Normativa · copertura per articolo

Regolamento batterie 2023/1542 — copertura articolo per articolo

Cinque articoli del Regolamento batterie sono mappati sullo schema del passaporto della batteria di TracePass. Ogni articolo mostra il requisito, i campi TracePass che lo soddisfano e un indicatore di stato quando un atto di esecuzione sta ancora perfezionando i dettagli.

Regolamento (UE) 2023/1542 del Parlamento europeo e del Consiglio relativo alle batterie e ai rifiuti di batterie

Stato

  • Modellato

    Campi di primo livello nello schema; nessuna ulteriore dipendenza da un atto di esecuzione.

  • Parziale

    Modellato sulla bozza, ma un atto di esecuzione continua a perfezionare la metodologia o le soglie.

  • Atto in attesa

    Non modellato; in attesa dell'atto di esecuzione prima di aggiungere i campi.

Articolo 6

Impronta di carbonio

Parziale

Requisito

Dichiarazione dell'impronta di carbonio per batterie per veicoli elettrici, mezzi di trasporto leggeri (LMT) e batterie industriali ricaricabili oltre 2 kWh: impronta di carbonio totale e ripartizione per fase del ciclo di vita, oltre a un URL dello studio e una classe di prestazione.

Campi TracePass

  • carbonFootprintTotal
  • cfRawMaterialAcquisition
  • cfMainProductProduction
  • cfDistribution
  • cfEndOfLifeRecycling
  • carbonFootprintPerformanceClass
  • carbonFootprintStudyUrl
  • carbonFootprintLabel

Note

Il regolamento di esecuzione (UE) 2024/1564 stabilisce la metodologia di calcolo e i limiti delle classi di prestazione; entrambi possono cambiare in successive modifiche. Lo schema acquisisce già i dati; i valori dichiarati secondo una metodologia precedente restano validi finché il cliente non ripubblica.

Articolo 7

Contenuto riciclato

Modellato

Requisito

Contenuto riciclato dichiarato per cobalto, litio, nichel e piombo nelle batterie industriali, per veicoli elettrici e SLI — supportato da documentazione che attesti la verificabilità della frazione riciclata.

Campi TracePass

  • recycledContentCobalt
  • recycledContentLithium
  • recycledContentNickel
  • recycledContentLead
  • recycledContentDocumentation

Note

Le percentuali di soglia aumentano nel tempo (in particolare da agosto 2031 e nuovamente dal 2036 per le batterie per veicoli elettrici). Lo schema memorizza i valori dichiarati; la verifica della conformità rispetto alla soglia in vigore è responsabilità del cliente, non del fornitore.

Articolo 11

Rimovibilità e sostituibilità

Modellato

Requisito

Le batterie portatili devono essere facilmente rimovibili e sostituibili dagli utilizzatori finali — con documentazione sulla procedura di rimozione, lo smontaggio, i pezzi di ricambio disponibili e la sicurezza a fine vita.

Campi TracePass

  • batteryRemovabilityReplaceability
  • removalInformation
  • dismantlingInformation
  • sparePartsInformation
  • safetyInformationEndOfLife

Articolo 14

Stato di salute e durata di vita

Parziale

Requisito

Per le batterie industriali oltre 2 kWh e le batterie per veicoli elettrici: stato di salute, capacità residua, valori di degrado, cronologia di ricarica e condizioni termiche storiche — accessibili alle parti autorizzate per l'intera durata di vita della batteria.

Campi TracePass

  • stateOfHealth
  • stateOfCertifiedEnergy
  • remainingCapacity
  • remainingPowerCapability
  • remainingEnergy
  • currentInternalResistancePack
  • internalResistanceIncrease
  • capacityFade
  • powerFade
  • roundTripEfficiencyFade
  • evolutionOfSelfDischargeRate
  • numberOfFullEquivalentChargingCycles
  • numberOfChargingEvents
  • dateOfServiceEntry
  • negativeEvents
  • currentStateOfCharge
  • temperatureConditionsHistorical

Note

La metodologia di misurazione dello stato di salute e la prova di durata in cicli (allegato IV del regolamento, oltre agli atti di esecuzione) continuano a evolversi. I campi sono presenti; la rendicontazione secondo versioni più recenti della metodologia è una nuova misurazione a livello di cliente, non una migrazione dello schema.

Articolo 77

Passaporto della batteria

Modellato

Requisito

Ogni batteria LMT, industriale (>2 kWh) e per veicoli elettrici immessa sul mercato dell'UE deve disporre di un passaporto digitale univoco accessibile tramite codice QR, contenente l'identificatore, i dati del fabbricante, la data e il luogo di fabbricazione, la categoria della batteria e lo stato del ciclo di vita.

Campi TracePass

  • batteryUniqueIdentifier
  • batteryIdDmcCode
  • batteryPassportIdentifier
  • manufacturerName
  • manufacturerTradeName
  • manufacturerPostalAddress
  • manufacturerEmail
  • manufacturerWebAddress
  • manufacturingDate
  • manufacturingPlace
  • batteryCategory
  • batteryStatus

Note

L'obbligo previsto dall'Articolo 77 diventa vincolante il 18 febbraio 2027. L'intera struttura dei dati dell'allegato XIII è riflessa nello schema; le componenti di persistenza e di resolver (codice QR, grammatica GS1 Digital Link, JSON-LD con content negotiation) sono documentate separatamente nella guida all'acquisto.

Dove si colloca: consulta la guida all'acquisto

/buyers-guide →

Ultima revisione: 2026-05-07