Какво изисква член 77
Член 77 изисква всяка батерия в обхвата да носи цифров продуктов паспорт — структуриран електронен запис за идентичността, състава, въглеродния отпечатък, производителността, надлежната проверка на веригата на доставки и информацията за края на жизнения цикъл на батерията. Паспортът се достига чрез носител на данни (QR код) върху батерията, който чрез уникален идентификатор, присвоен на ниво изделие, насочва към паспорта.
Задължението става обвързващо на 18 февруари 2027 г. От тази дата батерия, пусната на пазара на ЕС без съответстващ паспорт, не е в съответствие с изискванията, което може да означава отказан достъп до пазара, глоби, определяни от всяка държава членка, и изтегляния.
Кой трябва да спазва
Задължението е на икономическия оператор, който пуска батерията на пазара на ЕС или я пуска в експлоатация — обикновено производителят или вносителят, когато клетките или пакетът са произведени извън ЕС. Този оператор присвоява уникалния идентификатор и отговаря за съдържанието и наличността на паспорта.
Вносителите носят същото задължение като производителите: ако внасяте батерия в ЕС, паспортът е ваша отговорност дори когато задграничният производител никога не е изготвял такъв. Това е най-честата празнина в съответствието — и случаят, за който е създаден TracePass: съставете съответстващ паспорт от техническата документация на доставчика и заявете данните, които само доставчикът притежава, чрез портал за доставчици с токен.
Какви данни трябва да съдържа паспортът (Анекс XIII)
Анекс XIII е спецификацията на данните. Той обхваща идентичността на батерията, материалите и химичния състав (включително суровини от критично значение и вещества, пораждащи безпокойство), въглеродния отпечатък, производителността и трайността, надлежната проверка на веригата на доставки, рециклираното съдържание и обработката в края на жизнения цикъл. Някои данни са публични; други са ограничени до органите или до оператори със законен интерес, като ремонтни предприятия и рециклиращи предприятия.
Не всяко поле важи за всяка батерия. Приложимостта е условна: батерия за електромобил носи пълния набор, докато батерия за лек транспорт (LMT) или индустриална батерия с основание оставя някои точки празни, когато дадена разпоредба не се прилага. Шаблонът за батерии на TracePass моделира пълната структура на Анекс XIII в 91 полета и проследява нивото на достъп за всяко поле, така че паспортът да предоставя правилните данни на правилната аудитория.
Как се осъществява достъпът до паспорта
До паспорта се достига чрез сканиране на QR кода върху батерията, който кодира уникален идентификатор във формата GS1 Digital Link и насочва към паспорта. Съхранението е децентрализирано: пълните данни на паспорта остават при икономическия оператор (или оторизиран доставчик на услуги), докато централен Регистър за DPP на ЕС — действащ от юли 2026 г. — съдържа само уникалните идентификатори и метаданните за контрол на достъпа и се свързва със системите за надзор на пазара, така че органите да достигат до ограничените данни.
Член 77, параграф 3 определя стандартите за носителя на данни и уникалния идентификатор; те се актуализират чрез делегиран акт, като настоящите стандарти остават валидни като еквивалентни междувременно. TracePass предоставя всеки паспорт на URL адрес по GS1 Digital Link с договаряне на съдържанието — четима от човек страница за браузъри, JSON-LD за обхождащи програми и системи на органите — и прилага нивата на достъп публично / ограничено / орган за всяко поле.
Подготовка за член 77 с TracePass
TracePass превръща техническата спецификация на клетка или пакет в съответстващ паспорт по Анекс XIII: качете техническата документация, AI предлага стойности за 91-те полета с оценки на увереност, а проверяващ ги одобрява — AI предлага, човек одобрява, нищо не се публикува автоматично. Данните, които само доставчикът притежава (произход на суровините от критично значение, декларации за надлежна проверка), се заявяват чрез портал за доставчици с токен, с напомняния, и се записват обратно в паспорта.
При публикуване всяка батерия получава GS1 QR код, който насочва към паспорта ѝ на правилното ниво на достъп, готов за крайния срок 18 февруари 2027 г. Пълното проектиране по членове за останалата част от регламента е на страницата за покриваемост по членове.
Член 77 — често задавани въпроси
- Кога паспортът на батерията по член 77 става задължителен?
- 18 февруари 2027 г. От тази дата всяка батерия в обхвата, пусната на пазара на ЕС, трябва да носи съответстващ цифров паспорт.
- Кой отговаря за паспорта на батерията — производителят или вносителят?
- Икономическият оператор, който пуска батерията на пазара на ЕС. За батерии, произведени извън ЕС, това е вносителят, който носи същото задължение като производителя, дори ако задграничният производител никога не е изготвял паспорт.
- Какви данни трябва да съдържа паспортът по член 77?
- Данните в Анекс XIII: идентичност на батерията, материали и химичен състав, въглероден отпечатък, производителност и трайност, надлежна проверка на веригата на доставки, рециклирано съдържание и информация за края на жизнения цикъл — на публично, ограничено или органово ниво на достъп. Приложимостта зависи от категорията на батерията.
Прегледано от Malin Ivanov, Управител — на