Регламентът за батериите влиза в сила на 17 август 2023 г. и се прилага на етапи. Той носи първата правно фиксирана дата за Цифров продуктов паспорт в правото на ЕС: от 18 февруари 2027 г. всяка LMT (лекo превозно средство), индустриална батерия над 2 kWh и батерия за електрически превозни средства, пусната на пазара, трябва да има електронен паспорт на батерията, достъпен чрез QR код върху батерията.
Всеки паспорт на батерия носи данни на ниво модел и на ниво изделие — производител, химия и състав, производителност и дълготрайност, състояние на здравето и други. Въглеродният отпечатък, дяловете рециклирано съдържание и докладът за надлежна проверка се добавят по-късно, всеки на своя дата. Тъй като началната дата и основният набор от полета вече са фиксирани в самия регламент (а не очакват делегиран акт), паспортът на батерията е изпитателният терен, който останалата част от DPP екосистемата наблюдава.
Често задавани въпроси
Кога е задължителен паспортът на батерията?
От 18 февруари 2027 г. за LMT батерии, индустриални батерии над 2 kWh и батерии за електрически превозни средства, пуснати на пазара на ЕС. Тази дата е определена пряко в Регламент (ЕС) 2023/1542, а не в по-късен делегиран акт.
Как Регламентът на ЕС за батериите се отнася към ESPR?
Това са отделни закони. Регламентът за батериите е продуктово специфичен и носи собствен паспорт с фиксирана дата през 2027 г.; ESPR е рамката, която въвежда паспорти за други продуктови групи чрез делегирани актове. Паспортът на батерията широко се приема за образеца, който по-широкият DPP следва.