--- title: "Software DPP o consulenza: cosa compila davvero i campi" description: "Un DPP batteria ha 94 campi, l'elettronica 166. Costi e tempi dipendono da come vengono compilati: un progetto di consulenza o una pipeline automatizzata." canonical: "https://www.tracepass.eu/it/resources/dpp-software-vs-consulting" locale: it source: "https://www.tracepass.eu/it/resources/dpp-software-vs-consulting" --- # Software DPP o consulenza: cosa compila davvero i campi > Un DPP batteria ha 94 campi, l'elettronica 166. Costi e tempi dipendono da come vengono compilati: un progetto di consulenza o una pipeline automatizzata. Ogni passaporto digitale di prodotto è, in fondo, un set di dati strutturato: 94 campi obbligatori per un passaporto della batteria UE, 166 per un DPP elettronica secondo ESPR + EPREL. Il regolamento indica quali campi. Non indica come compilarli — ed è qui tutta la decisione. Il mercato si divide in due risposte: incaricare una società di consulenza che assembli i dati come progetto, oppure usare una pipeline automatizzata che legge i documenti che già possedete. Non differiscono nel marketing, ma nella meccanica, nella struttura dei costi e in chi possiede il passaporto dopo il lancio. ## I due modelli, in una frase ciascuno Modello a forte consulenza: una società conduce un progetto di discovery — workshop, fogli di calcolo, e-mail ai fornitori — e alla fine restituisce un passaporto completato (e una fattura). Modello automatizzato: una piattaforma acquisisce i documenti che già avete (schede tecniche, registrazioni EPREL, rapporti di prova, dichiarazioni SVHC), associa automaticamente ogni valore al suo campo regolamentato e richiede ai fornitori solo ciò che manca davvero. Il primo vi vende ore di lavoro; il secondo vi vende un processo ripetibile che resta vostro. ## Da dove vengono effettivamente i campi Questa è la parte che entrambi i modelli devono risolvere, e vale la pena essere concreti. Prendete i 94 campi del passaporto della batteria UE. La maggior parte non è informazione nuova da inventare — sono valori che già esistono in documenti che possedete o potete richiedere: - Chimica della cella, capacità, tensione, resistenza interna → la scheda tecnica del fornitore di celle - Impronta di carbonio per kWh → il vostro studio PEF (Product Environmental Footprint) - Materie prime critiche (litio, cobalto, nichel, grafite naturale) → registri di dovere di diligenza della catena di approvvigionamento - Marcatura CE, organismo di valutazione della conformità → la vostra dichiarazione di conformità e i rapporti di prova - Contenuto riciclato, informazioni su raccolta e riciclaggio → i vostri dati di produzione e fine vita Un progetto di consulenza li raccoglie a mano: qualcuno legge ogni PDF, digita il valore in un foglio di calcolo, sollecita il fornitore per le lacune e ripete il tutto per ogni prodotto. Una pipeline automatizzata legge gli stessi PDF, estrae i valori e li scrive direttamente nei campi associati — lasciando da richiedere solo quelli davvero mancanti. La fonte dei dati è identica. Ciò che cambia è se una persona li ridigita una volta per prodotto, o se lo fa un processo ogni volta. ## Perché il numero di campi pesa di più a 166 che a 94 Un DPP elettronica secondo ESPR contiene circa 166 campi, attingendo dalla vostra registrazione EPREL, dai rapporti di prova CE, dai dati RoHS e WEEE e dalle schede tecniche. Qualunque modello scegliate, il costo dell'approccio manuale cresce con numero di campi × numero di prodotti. Una società di consulenza che fattura a progetto preventiva un passaporto della batteria (94 campi) a meno di uno elettronica (166) per lo stesso motivo per cui un'impresa di traslochi fattura a scatola: più unità di lavoro manuale. L'approccio automatizzato ribalta tutto — una volta che il modello da 166 campi è associato ai vostri tipi di documento, il costo marginale del prodotto successivo è prossimo a zero. Il numero di campi smette di essere un fattore di costo e diventa una configurazione una tantum. ## Chi possiede il passaporto dopo il lancio Un passaporto non è concluso al lancio. Gli atti delegati sia del Regolamento batterie sia dell'ESPR continuano a evolversi; si aggiungono campi, cambiano le metodologie e un passaporto deve restare accurato per tutta la vita del prodotto. Con un progetto di consulenza, il risultato è un'istantanea — quando le regole cambiano, commissionate un nuovo incarico. Con una piattaforma, gli aggiornamenti del modello arrivano in loco e i vostri passaporti esistenti segnalano i nuovi campi vuoti, da compilare secondo il vostro calendario. La domanda da porre a qualsiasi fornitore non è «sapete produrre un passaporto conforme?», ma «chi lo mantiene nel 2028, e quanto costa?». ## Quando la consulenza è comunque la scelta giusta Questo non è un argomento per dire che la consulenza non abbia un ruolo. Se avete pochi prodotti complessi, nessun documento interno in ordine e dovete realizzare da zero lo studio PEF sottostante o la valutazione della conformità, una società di consulenza fa ciò che il software non può: produce i dati di origine, non solo il passaporto che li racchiude. La divisione onesta è — consulenza per creare dati che ancora non esistono (uno studio PEF, un audit di dovere di diligenza); una piattaforma per assemblare, pubblicare e mantenere i dati che già esistono. La maggior parte dei fabbricanti che affrontano il 2027 possiede già gran parte dei propri dati; il loro collo di bottiglia è l'assemblaggio e la manutenzione — proprio la parte che l'automazione elimina. > **Il test in una frase** > > Chiedetevi se il lavoro crea dati che non esistono (compito della consulenza) o assembla e mantiene dati che già avete (compito di una piattaforma). Per la maggior parte dei fabbricanti in vista della scadenza del 2027, è in larghissima parte il secondo. ## FAQ ### Una piattaforma DPP costa meno di un consulente per la conformità? Per assemblare e mantenere passaporti a partire da dati che già possedete — sì, di solito con ampio margine, perché il costo della piattaforma è un abbonamento fisso mentre la consulenza cresce con il numero di campi e di prodotti. I piani TracePass partono da 49 €/mese per l'inserimento manuale e 350 €/mese per l'estrazione assistita da IA. La consulenza conviene solo quando servono dati di origine creati da zero (uno studio PEF, una valutazione della conformità), che una piattaforma non produce. ### Quanti campi ci sono in un passaporto digitale di prodotto? Dipende dalla categoria di prodotto. Un passaporto della batteria UE secondo il Regolamento 2023/1542 ha 94 campi obbligatori. Un DPP elettronica secondo ESPR + EPREL ne ha circa 166. Tessili, prodotti da costruzione e altre categorie hanno i propri insiemi di campi, definiti dall'atto delegato di ciascun prodotto. ### Il software può davvero compilare i campi automaticamente? Per i campi i cui valori esistono già in documenti che possedete — schede tecniche, registrazioni EPREL, rapporti di prova, dichiarazioni SVHC — sì: la piattaforma estrae il valore e lo scrive nel campo associato. I valori che davvero non esistono ancora (o risiedono solo presso un fornitore) non si possono inventare; la piattaforma li individua e li richiede, invece di lasciarvi scoprire le lacune manualmente. ### Chi è responsabile se i dati del passaporto sono errati? L'operatore economico che immette il prodotto sul mercato dell'UE — fabbricante, importatore o mandatario — è legalmente responsabile dell'accuratezza del passaporto, indipendentemente dal fatto che a comporlo abbia contribuito un consulente o una piattaforma. Per questo il possesso e la manutenzione dopo il lancio contano: la responsabilità è vostra per tutta la vita del prodotto.