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title: Reifen-Pässe — Ihr EPREL-Eintrag + Typgenehmigung, strukturiert
description: Nutzen Sie Ihren EPREL-Reifen-Eintrag + UNECE-Typgenehmigung + Datenblätter weiter. TracePass füllt 95 Felder, stellt Chargen-Pässe aus, QR auf der Seitenwand.
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# Reifen-Pässe — Ihr EPREL-Eintrag + Typgenehmigung, strukturiert

> Nutzen Sie Ihren EPREL-Reifen-Eintrag + UNECE-Typgenehmigung + Datenblätter weiter. TracePass füllt 95 Felder, stellt Chargen-Pässe aus, QR auf der Seitenwand.

Ihre Reifen haben bereits EPREL-Registrierung + UNECE-Typgenehmigung + veröffentlichte Rollwiderstandsklasse. TracePass nutzt all das weiter und ergänzt Felder für Lebenszyklus, Kautschuk-Beschaffung und Abrieb — 95-Felder-DPP.

## Who it's for

Reifenhersteller, Importeure und Distributoren — PKW (C1), Transporter (C2), LKW / Bus (C3), Motorrad, Fahrrad und runderneuerte Reifen.

## How TracePass helps

- EPREL-URL + Registrierungsnummer + Label-Klasse werden direkt aus Michelin / Continental / Bridgestone / Ihrem EPREL-Eintrag gezogen.
- UNECE-Typgenehmigungsnummer als strukturiertes Feld — nicht in einem PDF vergraben.
- Kautschuk-Zusammensetzungs-Arrays + EUDR-bereite Entwaldungsfrei-Deklaration.
- Abriebdaten strukturiert als Testmethode + Rate + Index — passt zu den entstehenden UNECE-R117-Regeln zum Reifenverschleiß.
- Runderneuerte Reifen unterstützt mit Karkassen-Herkunft- + Laufflächen-Material-Feldern.
- Konzipiert nach Verordnung (EU) 2020/740 zur Reifenkennzeichnung — Rollwiderstand, Nasshaftung, externes Rollgeräusch und Schnee- / Eishaftung erscheinen alle als strukturierte Enum-Felder auf dem veröffentlichten Pass.

## What the template covers

- Reifengröße + Last- / Geschwindigkeitsindex
- EPREL-URL + Registrierungsnummer
- EU-Reifenlabel-Klassen (Rollwiderstand / Nasshaftung / Geräusch)
- UNECE-Typgenehmigungsnummer
- Natur- + Synthesekautschuk-Anteil in %
- Entwaldungsfreie Naturkautschuk-Beschaffung
- Abriebrate + Methode + Recyclingfähigkeit in %
- Reifendruck + CO₂-Fußabdruck

## FAQ

### Erfasst TracePass unsere EPREL-Daten neu?

Nein — wir nutzen sie weiter. EPREL-URL, Registrierungsnummer und Klassen werden zu strukturierten Passfeldern. Eine Source of Truth.

### Runderneuerte Reifen bekommen einen eigenen DPP. Wird das unterstützt?

Ja. Runderneuerungs-Deklarationen (Karkassen-Herkunft, Laufflächen-Material) sind First-Class-Felder in der Vorlage.

### Wir fertigen Reifen in Chargen. Deckt ein Pass eine ganze Produktionsserie ab, oder brauchen wir einen pro Reifen?

TracePass stellt Pässe pro Charge aus, sodass ein einzelner DPP eine komplette Produktionsserie abdeckt und nicht jeden einzelnen Reifen. Sie erfassen Rollwiderstand, Nasshaftung und die übrigen regulierten Werte der Charge einmal, und derselbe GS1 Digital Link QR wird auf die Seitenwand aller Reifen dieser Charge geformt. Es gibt keine Abrechnung pro Scan oder pro SKU, daher kostet eine Charge mit tausenden Reifen genauso viel wie eine kleine.

### Wie hängt der Reifen-DPP mit unserer bestehenden UNECE-Typgenehmigung und den Kennzeichnungsdaten nach Verord. (EU) 2020/740 zusammen?

Der Reifenpass baut auf denselben Daten auf, die Sie bereits für die UNECE-Typgenehmigung und das Energielabel nach (EU) 2020/740 vorhalten, einschließlich der Klassen für Rollwiderstand und Nasshaftung. TracePass lässt Sie Ihre Typgenehmigungsunterlagen und Prüfberichte hochladen, und die KI extrahiert die regulierten Felder mit Konfidenzwerten und Quellenangabe, sodass Sie genau sehen, woher jeder Wert stammt. Sie prüfen und genehmigen vor der Veröffentlichung, sodass der DPP mit dem bereits Deklarierten konsistent bleibt und nicht zu einer separaten Quelle der Wahrheit wird.